Xi'anSimómint egyenáramú motor beszállítója. Motortermékeinket széles körben használják számos iparágban, beleértve a csúcstechnológiás területeket, mint például az elektromos energia, a szénbányászat, a kőolaj, a kohászat, a vasút, a közlekedés, a vegyipar, a mezőgazdaság, a vízgazdálkodás és az űripar. Ugyanakkor a Vasúti Minisztérium és a General Electric segédmotor-szállítóként is megjelölt bennünket. Mindig ragaszkodunk a piac- és ügyfél-orientált üzleti filozófiához. Termékeink nemcsak értékesítési és szervizhálózatokat fednek le országszerte, hanem több mint 40 országba és régióba exportálják Észak-Amerikában, Európában, Afrikában, a Közel-Keleten és Délkelet-Ázsiában.

-3

 

Mi az az egyenáramú motor?

Az egyenáramú motor az elektromágneses indukció törvényén és a balkéz szabályon alapul Mágneses mező keletkezik, amikor egyenáram halad át a motor tekercsén. A tekercset nyomaték forgatja a mágneses térben Pontosabban, ha az armatúra tekercselése feszültség alatt van , az armatúra forogni kezd az ampererő hatására, így az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át. Az egyenáramú motor főként állórészből és forgórészből áll. magában foglalja az armatúra magot, az armatúra tekercselést, a kommutátort és a forgó tengelyt Amikor a motor működik, a kefe és a kommutátor árammal látja el az armatúra tekercsét, hogy az erő hatására forogjon a mágneses térben.

 

Mik az egyenáramú motor előnyei?
 

Alacsony veszteség

Ezen veszteségek megléte azt jelenti, hogy a motor nem alakítja át az összes bevitt elektromos energiát effektív mechanikai energiává, hanem az energia egy része hőenergiaként vagy más formában elpazarol. Ezért nagyon fontos megérteni ezeket a veszteségeket a hatásfok és a hatékonyság javítása érdekében. motorok teljesítménye. ‌

 

Magas Hatékonyság

A motor nagy hatásfoka magában foglalja a tervezési anyagok és a technológia fejlesztéséből adódó veszteségeket, a motor hatékonyságának javítása érdekében.

 

Kompakt szerkezet

A motor szerkezeti tömörsége elsősorban a tervezésében és felépítésében tükröződik. A különféle alkatrészek elrendezésének és csatlakoztatásának optimalizálásával az egész motor kompaktabb.

 

Stabil működés

A motor stabil működéséhez nemcsak a terhelési nyomatékkal megegyező elektromágneses nyomaték szükséges, hanem az is, hogy a rendszer megzavarása után visszaállítható legyen az eredeti állapotba, azaz a rendszer mechanikai jellemzői és a terhelési karakterisztikák metszéspontja legyen. pont és ennek a metszéspontnak van egy meghatározott dinamikus stabilitási feltétele.

 

Alacsony vibráció

A motor alacsony rezgési feltételeinek megvalósítása elsősorban számos szempont átfogó optimalizálásán múlik, beleértve a motor tervezését, gyártását, telepítését és karbantartását.

 

Alacsony zajszint

A motor alacsony zajszintjének oka elsősorban a tervezés optimalizálása, a gyártási és összeszerelési pontosság javítása, a használat javítása és a karbantartás megerősítése stb. ‌

 

Hosszú élettartam

A motor hosszú élettartamának oka elsősorban a tervezés és a használat ésszerűsége, valamint az ezt követő karbantartás. ‌ A motor élettartamát számos tényező befolyásolja, beleértve az elektromos teljesítményt, a mechanikai teljesítményt, a tényezőket és a nem megfelelő használatot.

Az egyenáramú motorok típusai
Z DC Motor
Z Series DC Motor
Z2 DC Motor
Z4 DC Motor

Z sorozatú egyenáramú motor

A Z4 sorozatú motor egy újonnan kifejlesztett közepes méretű egyenáramú motor, mivel a Z4 sorozatú kis méretű egyenáramú motor, amely fejlett kialakítást és sokszögű laminálási struktúrát alkalmaz az állórész keretéhez, teljes mértékben kihasználva a helyet. Az egész állórész és a forgórész oldószermentes festék vákuumnyomásos merülőkezelést (VPI) alkalmaz, így a tekercselés jó nedvességállósággal és mechanikai szilárdsággal rendelkezik, valamint jó szigetelési és hővezető tulajdonságokkal rendelkezik. Az állórész mágnestekercse, pólusa, armatúra magja mind finom szilíciumacél lemezekkel készül. Ezt a motorsorozatot elsősorban mindenféle ipari részlegben alkalmazzák, például kohászati ​​ipari hengerműben, fémvágó gépben, papírgyártásban, festésben és szövésben, nyomtatásban, cementben, műanyag extrudáló gépekben stb.

 

Z4 sorozatú egyenáramú motor

A Z4 DC motor több előnnyel rendelkezik, mint a Z2 és Z3 sorozat. Nemcsak egyenáramról táplálható, hanem statikus egyenirányító árammal is táplálható. És minél kisebb a racionális tehetetlenség, annál jobb a dinamikus teljesítmény. A Z4 motor nagyobb terhelést tud elviselni, különösen alkalmas sima fordulatszám-szabályozásra, nagy hatékonyságra, automatikus állandó fordulatszámra, érzékeny vezérlőrendszerre. Elérte a nemzetközi haladó szintet. Ez a motorsorozat finom fordulatszám-beállító karakterisztikával rendelkezik, amely sima, kényelmes és széles a fordulatszám-beállítási tartománya. (A névleges fordulatszám felfelé állítása állandó teljesítmény, lefelé pedig állandó nyomaték). A potenciálhullám jobb, az elektromágneses interferencia befolyása kisebb, a túlterhelési képessége erősebb, és nagyobb indító- és fékezőnyomaték mellett elviseli a gyakori impulzus-túlterhelést. A Z4 DC motor (vázméret 100-355mm) széles körben alkalmazható a kohászati ​​iparban, például hengerműben, fémvágó gépben, papírgyártásban, textil-, nyomda-, cement-, műanyag extruderben és más iparágakban. Alkalmas olyan helyzetekre, ahol széles fordulatszám-szabályozási hatókört, elektromos vontatást igényelnek, ahol a túlterhelési képesség nem haladhatja meg az 1,6-szeresét.

 

Z2 sorozatú egyenáramú motor

A Z2 sorozatú egyenáramú motorok általában ipari kisméretű egyenáramú motorok, amelyek állandó teljesítmény-fordulatszám-tartományt igényelnek, amely nem haladja meg a 2:1-et, és a túlterhelési kapacitás nem haladja meg a névleges nyomaték 1,5-szeresét. A motor alapszerkezete leejtésbiztos egytengelyű kiterjesztést, önventilátoros hűtést alkalmaz, általános normál munkakörülmények között. Ez a motorsorozat a fémvágó gépek, a papírvágás, a festés és a szövés, a nyomtatás, a cementgyártás stb. iparában alkalmazható. Ez a motorsorozat finom fordulatszám-beállító karakterisztikával rendelkezik, megbízható tulajdonságokkal rendelkezik, és nincs szükség közvetlen váltakozó áramú tápellátásra. Belső ventilátorral és önszellőzéssel rendelkezik.

 

DC motor anyaga

Kádár

A réz nagyon képlékeny fém, és különböző átmérőjű kerek huzalokba húzható. Az átmérőtől függően a réztekercs huzal áramterhelhetősége változó. Például vékonyabb vezetékeket használnak fejhallgatókban, töltőkábelekben stb. Míg a vastagabb rézhuzalokat transzformátorokban, motorokban stb. használják. A rezet lapos formákká lehet húzni, így téglalap alakú tekercsvezetékeket lehet kialakítani. A téglalap alakú tekercshuzalok a kompakt és nagy teljesítményű alkalmazások, például elektromos járművek motorjai, elektromos hajtásláncai stb. szerves részét képezik.

Öntöttvas

Az öntöttvas jó választás motorblokkhoz. Könnyen homokönthető, könnyen megmunkálható, jól ellenáll a dugattyús kopásnak, anyagként olcsó. Mások megpróbáltak olyan dolgokat használni, mint az alumínium, vagy még egzotikusabb anyagok, például a magnézium. De ezekben az esetekben mindig vannak többletkiadások és további bonyolultság. Végül, bár egy alumínium blokk könnyebb, egyszerűen nem viseli el, mint az öntöttvas blokk.

Acél

A szilíciumacél a motormagok legelterjedtebb laminálóanyaga. Magas elektromos vezetőképességgel, alacsony hiszterézisveszteséggel, kiváló korrózióállósággal és viszonylag alacsony költséggel rendelkezik. Az elektromos acéllemezek tökéletesek nagyobb gépekhez, ahol a költséghatékonyság és az energiahatékonyság az elsődleges szempont.

Szilikon acéllemez

A szilíciumacélok vas és szilícium ferrites ötvözetei, amelyek mágneses tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek hasznossá teszik őket motorokban és transzformátorokban. A szilícium adalékok javítják a mágneses lágyságot és növelik az elektromos ellenállást.

 

Egyenáramú motor alkalmazása

 

Kohászati ​​ipari hengermű

A Z sorozatú közepes méretű egyenáramú motor széleskörű alkalmazási lehetőségeit mutatja a szénmalom alkalmazásában Ezek a motorok nem csak statikus egyenirányítós tápellátásra alkalmasak, hanem kiváló teljesítményt nyújtanak dinamikus teljesítmény, terhelésváltozási sebesség és hatásfok terén is. szénmalom a bányászatban, az egyenáramú motor használata tovább javítja a szénmalom teljesítményét és hatékonyságát.

 

Fémvágó gép

Az egyenáramú motorok alkalmazása a szerszámgépek területén elsősorban a teljesítmény biztosítására, valamint a nagy pontosságú és nagy hatékonyságú vezérlésre vonatkozó gyártási követelményekben tükröződik. Az egyenáramú motort széles körben használják az ipari termelésben, különösen a szerszámgépek területén. fontos áramforrás, amely stabil fordulatszámot és nagy nyomatékot tud biztosítani, ami nagyon fontos a szerszámgépek nagy pontosságú és nagy hatékonyságú működéséhez.

 

Papírgyártás

A papíripar az egyenáramú motorok egyik fontos alkalmazási területe ‌ Az egyenáramú motorok kiválasztása és konfigurációja a papírgyártó gépekben alapvető energiaforrásként jelentős hatással van a gyártási hatékonyság és a termékek javítására. Például a Z{ teljesítmény-illesztése és teljesítménye {0}}A KW-os függőlegesen szerelt V1-es motor nagyon fontos a papírgyártó gépek működéséhez.

 

Műanyag extrudáló gépek

Az egyenáramú motorok alkalmazása a műanyag extrudáló gépekben nagyon kiterjedt, beleértve, de nem kizárólagosan a kohászati ​​ipart, hengerművet, fémvágó szerszámgépet, papírgyártást, festést, szövést, nyomtatást, cementgyártást és magát a műanyag extrudáló gépeket is. a műanyag-feldolgozó iparban a műanyag extrudáló gépek nem tudják javítani működését és teljesítményét a nagy hatékonyságú motor támogatása nélkül. motor sorozat, Z4 sorozatú egyenáramú motor nem csak egyenáramú tápellátásra, hanem statikus egyenirányítós tápellátásra is alkalmas, ami rugalmasabbá és alkalmazkodóbbá teszi a különféle ipari alkalmazásokhoz.

 

Hogyan kell karbantartani az egyenáramú motort?

 

1. Működési környezet

Az üzemi magasság nem haladhatja meg az 1,000 m-t és a környezeti levegő hőmérséklete évszakonként változik, de a maximális hőmérséklet nem haladhatja meg a 40 fokot és a minimum hőmérséklet nem lehet alacsonyabb, mint -15 fok. a környezeti levegő relatív páratartalma 100%, a magas abszolút páratartalom 25g/m³.

 

2. Mechanikai ellenőrzés

A motor kézhezvétele után a kicsomagolás után azonnal ellenőrizze, hogy nem történt-e sérülés a szállítás során, és óvatosan távolítsa el a port a motorról és a tengelyhosszabbító rozsdagátló bevonatát; ha bármilyen sérülést észlel, azonnal értesítse a szállítót. Ellenőrizze, hogy a pótalkatrészek teljesen össze vannak-e szerelve, és hogy a rögzítők meglazultak-e vagy leestek-e. A tengelyhosszabbító fix szerkezetű motornál először a rögzített tengelyhosszabbító eszközt kell eltávolítani, majd a forgórészt forgó fogaskerékkel el kell forgatni, hogy ellenőrizzük a forgás rugalmasságát.

 

3. Elektromos ellenőrzés

A motor szigetelési ellenállását 500V meggerrel kell mérni, és az érték nem lehet kisebb 0,5 mΩ-nál. A páratartalmú hő típusú motor nem lehet kisebb, mint 1 mΩ. Ha alacsonyabb, mint a fenti követelmények, meg kell szárítani.

 

4. Motor működése

A motor közvetlenül a tápegységről indítható. A fokozatmentes indítás, ha a tápegység kapacitása nem elegendő. A motor tápellátását többcsatornás védelmi eszközökkel kell felszerelni, mint például túlmelegedés elleni védelem, rövidzárlat elleni védelem, nyitott fázis elleni védelem és nulla sorrendű védelem, hogy elkerülhető legyen az egyszeri védelmi hiba.

 

5. A motor tárolása és emelése

A motort mindig száraz, vibráció- és pormentes beltéri környezetben kell tárolni, és nem szabad nedves raktárban savval és lúggal, patkányokkal vagy más könnyen korrozív gázokkal együtt tárolni. Az ideiglenes beszerelés nélküli motornál a motor szabaddá vált részeinek megmunkálási illesztési felületét (például tengelyhosszabbító és karima) be kell vonni rozsdagátló olajjal a korrózió elleni védelem érdekében.

 

Az egyenáramú motor alkatrészei

 

Gördülő medve

A gördülőcsapágyak – más néven gördülőcsapágyak – hasonlóak a golyóscsapágyakhoz, mivel úgy tervezték, hogy a súrlódás minimalizálása mellett terhelést hordozzanak.
A gördülőcsapágyak azonban golyók helyett hengergördülő elemek segítségével továbbítják a terhelést, hogy fenntartsák a csapágy mozgó részei közötti távolságot.
Ezek a sokoldalú csapágyak tartalmazhatnak egy vagy több sor gördülőelemet; több sor jelentősen javíthatja a radiális terhelhetőséget. Ezenkívül a különböző görgőformák használata tovább csökkentheti a súrlódást, és támogatja mind a radiális, mind az axiális terheléseket.

 

Csúszó csapágy

A csúszócsapágyak olyan csapágyak, ahol csak csúszósúrlódás keletkezik. A tengelyt általában a csúszófelület támasztja alá, olajjal és levegővel a csúszó mozgás megkönnyítése érdekében. A csúszócsapágyak könnyűek és hosszú élettartamúak, miközben minimális vibrációt vagy zajt okoznak. Gyanta anyagból készült csúszócsapágyak csúszós felületekre vagy tengelyekre, amelyek könnyebb súlyukkal, alacsonyabb költségükkel és sokoldalúságukkal alkalmasak számos területen és gépelemekben fémhez képest. Könnyűek, kevesebb rezgést és zajt keltenek, valamint kisebb a csúszási súrlódási együtthatójuk. Kiváló műanyag megmunkálhatóságot és elektromos szigetelést is mutatnak melegítéskor, valamint víz- és vegyszerállóak.

 

Tekercs

Az elektromágneses indukció jelensége nemcsak az elektromos motorokban játszik kulcsszerepet, hanem fontos szerepet játszik az elektromos berendezésekben is, például transzformátorokban és generátorokban. Például egy transzformátorban a feszültséget úgy változtatják meg, hogy megváltoztatják a tekercsben lévő áramot, hogy megváltoztassák a az indukált elektromotoros erő.

 

Szigetelő anyag

A motorokban használt szigetelőanyagoknak számos típusa van, amelyek főként a következő kategóriákba sorolhatók: Fólia és kompozit anyagok elektromos célokra, például poliészter fólia, polinaftil-észter fólia, poliimid fólia stb., tekercsszigetelésre és tekercstömítés szigetelésére motortekercsek Szigetelő csillám és termékei

 

Szilikon acéllemez

A szilíciumacél lemez szerepe a motorban a vas ellenállásának és maximális permeabilitásának javítása, a koercitivitás, a magveszteség (vasveszteség) és a mágneses öregedés javítása. főként motor, generátor és transzformátor magjának gyártására használják. Ez az anyag optimalizálja a motor teljesítményét azáltal, hogy növeli a vas ellenállását és maximális permeabilitását, valamint a magvesztést (vasveszteséget) és a mágneses öregedést Konkrétan: Megnövelt ellenállás és permeabilitás

 

Hőmérséklet érzékelő

A motorhőmérséklet-érzékelő funkciója A motorhőmérséklet-érzékelő egy olyan berendezés, amelyet a motor hőmérsékletének mérésére használnak. A motorra szerelhető a motor hőmérséklet-változásának figyelésére

 

 

Az egyenáramú motor folyamata
stator
állórész
rotor
forgórész
frame
keret
assembling
összeszerelés

Állórész

A motor állórésznek nevezett rögzített része, amelyre egy pár álló főpólus van felszerelve az egyenáramú gerjesztéshez. Az állórész tekercsek két típusra oszthatók: központosított és a tekercs alakja szerint elosztott, valamint beágyazott vezetékezés. Ezek a tekercsek mágneses mezőket generálnak, amikor feszültség alatt áll, hogy biztosítsa a motor működéséhez szükséges elektromágnesességet. Állórész lyukasztólap nagy sebességű, többrésű lyukasztást alkalmaz, az állórész magja külső préselési folyamatot alkalmaz. A tekercselést speciális berendezéssel gyártják.

 

Forgórész

Rotor: A forgó részt rotornak nevezzük. Armatúra tekercseléssel van felszerelve, amely indukált elektromotoros erőt generál, hogy forgó mágneses térként működjön az elektromosítás után. A forgórész forog, mert az állórész által generált mágneses mező kölcsönhatásba lép a forgórészben lévő árammal, és elektromágneses nyomatékot hoz létre a forgórész forgása érdekében. . A rotor lyukasztólapja nagy sebességű, többhornyú lyukasztó rotormagot alkalmaz, centrifugális öntési alumínium eljárást alkalmaz.

 

Keret

A motoralap fő funkciója az állórész magjának, valamint az elülső és a hátsó végburkolatoknak a rögzítése a forgórész támogatása érdekében, és szerepet játszik a védelemben és a hőelvezetésben.

 

Végső gyűlés

Először a vasmagot rögzítik az állórész résébe, és egy szigetelőanyagot fecskendeznek be, hogy a vasmagot rögzítsék az állórész résébe, majd az elektromágneses tekercset az állórész résébe tekerjük, és összekapcsoljuk a vasmaggal, majd szereljük be a forgórészt és a forgórész csapágyait, és végül szerelje fel a végburkolat konzolját és az egyéb alkatrészeket a motor végső összeszerelésének befejezéséhez.

 

GYIK

 

K: Mik az egyenáramú motor környezeti követelményei?

V: A motorokat normál működési állapotban kell garantálni a következő feltételek mellett:
1. A működési magasság nem haladhatja meg az 1000 m-t.
2. A környezet hőmérséklete évszakonként változik, azonban a legmagasabb hőmérséklet nem haladhatja meg a 40 fokot, a legalacsonyabb hőmérséklet pedig nem lehet kevesebb, mint 0 fok.
3. Ez a sorozat és a származtatott egyenáramú motorok néhány szegényes, zord környezetű helyekre is telepíthetők, azonban a megfelelő hűtési módot és védelmi fokozatot kell kiválasztani a motor hűtésének és tisztításának garantálása érdekében.
4. Az ehhez a motorsorozathoz és a származtatott egyenáramú motorokhoz alkalmazott munkakörnyezetnek és hűtőlevegőnek sav-, bázikus és egyéb gázoktól mentesnek kell lennie, amelyek károsíthatják a motor szigetelését és a kommutátor munkafelületének érdességét, elektromos kefe.
5. Kérjük, előre vegye figyelembe, hogy ezt a motorsorozatot és az abból származó egyenáramú motorokat hajókon, trópusi zónákon vagy más, sós köddel és nedves időjárási körülményekkel rendelkező környezetben használják-e, vagy ez befolyásolná a motor működési minőségét és élettartamát.

K: Mi az egyenáramú motor emelési, tárolási és telepítési feltételei?

V: 1. Motoros emelés közben csak az emelőgyűrűt szabad felemelni.
2. Ha a motort a közelmúltban nem helyezték üzembe, zárt helyen, száraz, por- és korrozív gázmentes környezetben kell tárolni. A hőmérséklet nem lehet kevesebb, mint 5 fok, és a hőmérséklet nem haladhatja meg a 75%-ot.
3. Ellenőrizze a csapágyzsírt a doboz felnyitása után, ha a motort két éven túl tárolták, szükség esetén cserélje ki.
4. A motor beépítési helyeinek akadálymentes szellőzést kell biztosítania, mi több, kerülni kell, hogy a kibocsátott forró levegő közvetlenül a motorba kerüljön.
5. A motort kellő acélmerevségű acélszerkezet talapzatra vagy cementtalapzatra kell felszerelni. A betonöntés során (körülbelül 2 mm-es) tömítést kell tenni a motortartók és a cementtalapzat közé a beállítás korrigálása érdekében.
6. A motor és a munkagép összekapcsolásakor két tengelynek koncentrikusnak kell lennie, ezért gondos kalibrálást és ellenőrzést kell végezni.
7. A tengelykapcsoló vagy a szíjtárcsa felszerelése során a motor csapágyhosszabbítása nem viselheti el az ütést. Megengedett a zsugorodási illesztés alkalmazása, de kötelező hűtés szükséges, ami miatt a csapágy hőmérséklete nem haladja meg a 95 fokot. A csapágyfej középső furatának sérülésével történő szétszereléshez professzionális szerszámokat kell használni.

K: Hogyan kell működtetni az egyenáramú motort?

V: 1. Ellenőrizze a motor külső helyzetét, miután a doboz felnyitása befejeződött, és ellenőrizze, hogy van-e leejtés, ütközés, esőnek való kitettség és egyéb jelenség. A motor támogatott tartozékai jó állapotban vannak (tachogenerátor, optikai-elektromos jeladó, ventilátorok stb.).
2. Mechanikai ellenőrzés. Ellenőrizze, hogy minden rögzítőelem jól van-e rögzítve. Forgassa el az armatúrát kézzel, hogy ellenőrizze, nincs-e eltömődés, ütközés vagy súrlódás.
3. Nyissa ki a kommutátor fedelét vagy a redőnyöket, hogy ellenőrizze, nincs-e szennyeződés, gőz vagy rozsda a kommutátor felületén, és ellenőrizze, hogy a kefe teljes állapotban van-e.
4. Ellenőrizze a szigetelési ellenállást. A tekercs és a burkolat közötti szigetelési ellenállásnak 1 megohmnál kisebbnek kell lennie beltéri hőmérsékleten.
5. Ha nincs probléma a motor ellenőrzésével összhangban, kérjük, végezze el a beállítást és a telepítést a fenti követelmények szerint, és ellenőrizze, hogy minden tartozék huzalozása megfelelő-e, és a földelés jó, biztonságos és megbízható-e.
6. Indítás, működtetés és leállítás
● A nem állítható tápegységgel rendelkező motoroknál az indítási időszak alatt indítót kell használni. Először állítsa be az indítóellenállás értékét a maximumra, majd fokozatosan kapcsolja le az indítás során. Ami a külső szellőzőmotort illeti, először indítsa el a lélegeztetőgépet és a külön gerjesztőmotort, majd adja meg a névleges gerjesztőfeszültséget, fokozatosan emelje fel az armatúra feszültségét a névleges feszültségre. Az indítási áramot a névleges áram 2-szeresénél kisebb mértékben kell szabályozni, az azonnali indító impulzusáramot pedig nem lehet nagyobb a névleges áram háromszorosánál.
● Beindítás után a motor az adattábla által szabályozott munkamódszer szerint működik, és nem haladhatja meg a túlterhelési kapacitást és a működési időt, hogy ne károsítsa a motort. A fluxusgyengítő forgási sebességnek a motor adattáblája által szabályozott legmagasabb fordulatszámot kell felvennie, hogy elkerülje a gerjesztés elvesztését, ami károsíthatja a motort vagy az erőátviteli rendszert.
● A leállítási eljárások ellentétesek az indítási eljárásokkal. Fokozatosan csökkentse az armatúra feszültségét és csökkentse a motor forgási sebességét minimálisra, kapcsolja le az armatúra tápellátását, ami leállítja a motort. Ami a különálló gerjesztő motort illeti, ha az armatúránál leáll, állítsa be a gerjesztő feszültséget, fokozatosan csökkentse nullára és vágja le a gerjesztő feszültséget. A külső szellőzőmotor hűtőventilátorának folyamatosan 10-15percig kell működnie, majd le kell kapcsolnia a lélegeztetőgép tápellátását.

K: Hogyan kell karbantartani az egyenáramú motort?

V: 1. Működés közben a motort tisztán kell tartani mind a külső felületén, mind a környezetében, és nem szabad idegeneket helyezni a motor belső terére. Gyakran ellenőrizze, hogy a rögzítőcsavarok meglazultak-e, van-e zaj a motor működése közben, nincs-e elzárva a szellőzés, biztonságosak-e és megbízhatóak-e az elektromos földelőberendezések, és a részleges vezetékek meglazultak-e stb.
2. A kommutátor karbantartása. A kommutátornak jó állapotban kell lennie a gyár elhagyása előtt. A motor felületén keletkező amaránt kemény film csökkentheti a kommutátor kopását a motor futási ideje alatt; az említett filmet nem szabad eltávolítani.
3. A kefének jó érintkezésben kell lennie a kommutátor felületével, és a normál kefenyomásnak 0.015-0.025 MPa-nak kell lennie. Az ecset és az ecsetdoboz közötti illeszkedés nem lehet túl szoros, és megfelelő távolságot kell tartani (0.{5}},31 mm, a kis érték a kis ecsettel, a nagy érték a nagy ecsettel).
4. A ventilátor külső ventilátorral támogatott motor esetében, ha túl sok por halmozódik fel a porszűrőn, a motor szellőztetési mennyisége csökken, és a motor hőmérséklete megemelkedik, ezért a környezeti környezetet fokozottan kell összpontosítani, és rendszeres tisztítást kell végezni. porszűrő felé történik. Általában a tisztítást hetente vagy havonta egyszer kell elvégezni. A porszűrő tisztításához sűrített levegő használható, ha por van olajszennyeződés nélkül, vagy porgyűjtővel szívja ki. Az emelést és a szárítást az olajszennyezettségnek megfelelően kell elvégezni.

 

Cégünk
-7
-6
-8

 

Bizonyítvány
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 

 

Kína egyik vezető egyenáramú motorgyártója és beszállítójaként vagyunk jól ismertek. Kérjük, bátran vásároljon kiváló minőségű egyenáramú motort itt, és kérjen árajánlatot gyárunktól. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.