7,5 kW motor

Rövid bevezetés

A DC motorok jó indítási, sebességszabályozási teljesítményt és túlterhelési kapacitást kínálnak, és elsősorban a szállítási, emelés, acélgörgetési és automatikus vezérlés területén használják. Mivel az egyenáramú motorok kommutátorokkal rendelkeznek, összehasonlítva az AC motorokkal, például hátrányokkal, mint például a komplex szerkezet, a nagy gyártási költségek és a nagy működési és karbantartási munkaterhelés, amely korlátozza a DC motorok használatát.

A DC motoros modell egy fő mágneses pólusból (gerjesztő tekercs), egy armatúra (armatúra tekercs), kefe és egy kommutátorból áll. Az N és S pár DC-vel izgatott helyhez kötött mágneses pólusok állnak az állórészen, és a fő mágneses oszlopokat az gerjesztési tekercs mágneses mezője generálja; A forgórész armatúra maggal és armatúra-tekercseléssel van felszerelve. Az armatúraáramot egy külső egyenáramú tápellátás generálja, és az állórész és a forgórész között van egy légrés. A armatúra tekercs első és vége két ív alakú kommutációs lemezhez van csatlakoztatva, és a kommutátorlemezek másrészt szigetelnek. A kommutátorlemezekből álló egészet kommutátornak nevezzük. A kommutátor rögzítve van a tengelyhez, és a tengelyről van szigetelve. A rögzített kefék párját a kommutátorlapra helyezik. Amikor az armatúra forog, a armatúra tekercs érintkezik a külső áramkörrel a kommutátorlapon és a kefén, és bevezetünk egy külső egyenáramú tápegységet.

Amikor az egyenáramú motor fut, a DC tápegység a két kefe között van csatlakoztatva. A jelenlegi irány: Az N-szint tényleges oldalárama mindig egy irányban van, míg az S-szint tényleges oldalárama mindig a másik irányban van. A mindkét oldalon kapott elektromágneses erő ugyanabba az irányba van, és a armatúra ennek megfelelően forog. Ha a tekercs tényleges oldalát az alsó N stádiumból (az S -stádium) áthelyezik a felső S stádiumba (alsó n pólus), az áramváltozások ugyanabban az időpontban, és az elektromos erőfeszítések iránya, az egyik irányba az elektromos elem iránya, és az egy irányú elektromos mágneses irányba mutató irány, és az irányítást az elektromos mágneses irányba mutatják, és az irányítást az egy irányba mutatják. A DC motor több tekercsből áll, így a tekercs által generált elektromágneses nyomaték viszonylag egyenletes, nem lesz sok pulzáció, így a motor folyamatosan és simán futhat.

Fő műszaki paraméterek

Termelési részletek

Keret

• Kompakt és robusztus vasöntőkeret

• Univerzális IEC és NEMA telepítési dimenziók állnak rendelkezésre

• Testreszabható kilátások és méretek

---

Forgórész

• 99,9% tiszta rézruda a armatúrához a kimeneti teljesítmény és a hatékonyság biztosítása érdekében

• Kiváló szigetelő rendszer további 5 feldolgozási áramlással

• Az összes rézrudat kézimunkával illesztik be, hogy minden rés megteljen, és elkerülje a lehetséges hibákat.

---

Kanyargó:

• Az összes tekercs tiszta rézből készül, hogy biztosítsa az indukciós hatékonyságot

---

Tesztelés

• A festés és a csomagolás előtt minden motornak át kell adnia a darab tesztelését

• A típusú teszteket rendszeresen hajtják végre az egyes sorozatokhoz, gyakrabban az új fejlett sorozatok és variánsok esetében.

---

Csomag és kézbesítés

• Minden motor jóval a kézbesítés előtt csomagolódik

• Műanyag burkolat belül, vákuum ón fólia külső, majd szilárd fa doboz

---

 

Alkalmazások

Cement

Erőmű

Szivattyú

Cukor

Válassza a SIMO lehetőséget, válassza a Minőséget!

Népszerű tags: 7,5 kW motor, Kína, Szállítók, gyártók, gyár, testreszabott, árajánlat, alacsony ár, raktáron, Kínában készült