Egy három kilowattos egyfázisú motor és egy három kilowattos háromfázisú motor lóerőben egyenlő?

Egy három kilowattos egyfázisú motor és egy három kilowattos háromfázisú motor egyenlő lóerővel?

V: A 3 kW-os egyfázisú motor és a 3 kW-os háromfázisú motor teljesítménye egyenlő.

Mivel a lóerő a teljesítmény mértékegysége, de az ipari forradalom régebbi fogalma, a lóerő fogalmát James Watt, a gőzgép továbbfejlesztője nevezte el, hogy kifejezze gőzgépének erejét a lovak vontatásához viszonyítva, akkoriban Watt a birodalmi lóerőt határozta meg, 1 birodalmi lóerőre átszámítva=745.7 watt, tehát a "HP: lóerő mértékegysége":1, lóerő. lóerő=735 watt, vagyis 1 lóerő 1 másodperc alatt 75 kilogramm teljesítésének felel meg, a tömeg pedig 1 méterrel nő.

A háromfázisú motor három menettekercskészlettel rendelkezik, és a három között szimmetrikus, 120 fokos váltóáramú fázisszög van, és a tápfeszültség bekapcsolása után a táp fázissorrendje szerint tud önmagát forgatni, és nincs szükség más segédindító alkatrészre.

Ezért az egyfázisú motor tekercsének árama munka közben nagyobb, mint a háromfázisú motor tekercsének árama, ezért az egyfázisú motor méretének sokkal nagyobbnak kell lennie, és az egyfázisú motor tekercs zománcozott vezetékének keresztmetszete nagyobb, mint a háromfázisú motoré.

ahol P2 a névleges kimenő teljesítmény, n a motor hatásfoka, n a motor fordulatszáma, M a motor nyomatéka és 9550 egy állandó. Az egyfázisú motorok nyomatékszámítási képlete ugyanaz.

Felmerül a kérdés, hogy miért ugyanaz a kimenő teljesítmény, de miért használnak az iparban általában háromfázisú motorokat az egyirányú motorok helyett?

Valójában ez azért van így, mert a kínai áramellátó rendszer módja háromfázisú négyvezetékes vagy háromfázisú ötvezetékes rendszer (a vonali feszültségük 3x380 V), és a háromfázisú tekercsben az L1, L2, L3 feszültség alatt álló vezeték O pontjából húznak egy vezetéket, mint a háromfázisú tápegység N nullavonala, tehát a kimeneti három V feszültsége20 lehet.

Tehát amikor motort választunk, ha a terhelés nagy nyomatékot igényel, akkor válasszon sok pólusú motort. Mert minél több a motor pólusa, annál kisebb a fordulatszám és annál nagyobb a nyomaték.

Olyan, mint egy autó, amely lefelé kapcsol, ha emelkedőn megy. Mert abban az esetben, ha a motor teljesítménye nem növelhető, a fordulatszám csökkentése nagyobb nyomatékra, így nagyobb tapadásra váltható.

A tápellátás miatt a háromfázisú motor indítónyomatéka jóval nagyobb, mint az egyfázisúé; Mivel magának az egyfázisú motornak nincs indítónyomatéka, csak az indítást segítő speciális szerkezeten futhat át (például kondenzátorindítás). Az egyfázisú motorokhoz képest a háromfázisú motorok előnye a kis méret, a nagy indítónyomaték, a nagy teljesítménytényező, a nagy hatékonyság, az egyenletes nyomaték és a kis áramerősség. Ezért a napi ipari használat háromfázisú motor.