Az ellátási feszültség hatása a motoráramra

Az ellátási feszültség hatása a motoráramra

A feszültség a motoros termékek nagyon fontos teljesítményparamétere; A motor normál működésének biztosítása érdekében a motor tápellátásának feszültségének meg kell felelnie a motor névleges feszültségének követelményeinek, különben a motor normálisan kimenetet okoz, és még a tekercset is megégetik. Súlyos következmények.

A motoros feszültség eltérésének tartománya általában a nemzeti szabványokon és a gyártó műszaki dokumentumain alapul. AC motorok, például indukciós motorok és szinkron motorok esetében a megengedett feszültség eltérést általában a névleges feszültség ± 5% és ± 10% -a között szabályozzák. Amikor a feszültség hosszú ideig eltér, a motor különböző állapotai eltérő következményeknek felelnek meg. Amikor a motor terhelés nélküli működési állapotban van, a motor terhelési árama pozitívan korrelál a feszültséggel, azaz minél nagyobb a motor bemeneti feszültsége, annál nagyobb a megfelelő terhelési áram. A motor ellenőrzési tesztjén közvetlenül igazolható, hogy a terhelési áram növekedése nagyobb, mint a feszültség növekedése; A leggyakoribb az, hogy amikor a csillaghoz csatlakoztatott motort a háromszög csatlakozási módszere táplálja, akkor a terhelési áram nagyobb lesz, és a motort unalmas "zümmögő" hang kíséri, és a tekercs rövid idő alatt leég.

Amikor a motor terheléssel fut, ha a bemeneti feszültséga motorAlacsony, annak érdekében, hogy a terhelést futtassák, különösen akkor, ha a névleges teljesítmény fut, az állórész és a rotor árama növekszik, ami megnövekedett veszteségeket eredményez; Ugyanakkor a motor sebessége változó mértékben csökken. Az önmagán hűtött motorok esetében a csökkentett motoros sebesség és a megnövekedett tekercselési hőmérséklet kettős káros hatása miatt a motor hőmérséklete túl magas, a tekercselő szigetelés öregedése és égése. A közvetlenül elinduló energiafrekvenciás motorok esetében az alacsonyabb feszültség miatt a motor nem indul el.

Ugyanez vonatkozik a betöltési működésre. Ha a motor bemeneti feszültsége magasabb, mint a névleges feszültség, akkor az állórész áram csökken. Ez minőségileg összehasonlítható a magas és az alacsony fogyasztású motor állórészáramának kapcsolatával; A nagyobb feszültség-bemenet azonban növeli a motoros tekercsek közötti feszültséget, ami közvetlenül veszélyezteti a tekercs szigetelési teljesítményét, és a motor tekercse felmelegszik vagy akár leégik a fordulásközi szigetelés lebontása miatt.

Ezért a névleges feszültséghez viszonyítva, függetlenül attól, hogy a bemeneti feszültség magas vagy alacsony, nagyobb rejtett veszélyek vannak a terheléssel futó motorok meghibásodásának. Motorok alkalmazásakor különös figyelmet kell fordítani a motor névleges működésének alapvető paramétereinek való megfelelésre.